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第54章 騎車逛街（第1頁）

騎車逛街

初次騎行旅遊，心裡沒底，還主要是身體的能力不夠，有點擔心，咨詢樊先生，他告訴我，吃柿子揀軟的捏，可先走近處，短距離活動，先在市區逛二天吧。

終于要騎自行車逛了，老樊有經驗，成了我們的領隊和教練，他騎在車上，腳掂着地，給我們做了個騎行示範動作。撐着腿，彎着腰，頭往前伸。我撲哧一聲笑了，這活脫脫像個烏龜。

他給我們講：騎車的時候不能急，要保持好自己的速度，勻速行駛，還說了些心律、脈博、呼吸等專業測試，科學家實驗統計，每騎行1千米，下肢的26對肌肉需要運動180～200次。同時，下肢的3對大關節也都能參加活動，可以增強雙腿的彈跳力，延緩下肢關節韌帶的衰老進程。可調節神經功能，人的足部分布有許多神經末梢。

說這麼多，還不如實踐，我們騎了一輩子自行車了，這還用教，沒聽他說完，就蹿出去了。

市區騎的慢，走走停停，一開始，倒也沒有感覺出個滋味和區别。

晃晃悠悠地騎到下午，屁股疼了，腿困了，有點不舒服了。我們跟不上老樊的節奏了，老樊卻故意加快了速度，我們在後邊使勁追，累的氣喘噓噓，向他投降認輸。

路邊休息喝水，老樊像唐僧教育徒弟一樣又開始唠叨了。

長途騎行，當腳踩自行車踏闆時，神經末梢受到踏闆反複摩擦及壓力刺激，可以調節自主神經的功能，反射至體内外各相關器官，協調與平衡它們的生理功能。快了不行，太累，慢了，老牛拉車，起不到鍛煉身體的效果。因此騎車要注意“三率”，即踩踏頻率、心率和呼吸頻率，協調好這三個方面，可使人體的神經反饋機制保持在活躍狀态，這種良性刺激會使全身放松、代謝旺盛、身心愉悅。

騎個自行車還搞得這麼專業，但不服不行，人家騎的好好的，為什麼我們不行，跟不上，氣喘如牛，累的爬窩，跟着學吧。

我們跟在他後面繼續學習，先是踩踏頻率，就是每分鐘踩的圈數，按一隻腳轉一圈為一次來計算，在1分鐘轉過了80次，那麼你的踏頻就是80次分。我們像學操練走步一樣，看着他的腳，他踩一圈，我們踩一圈，但是我發現一個特點，我的大行自行車明顯有優勢，車輕輪胎窄，踩踏盤大，我踩踏一次走的路相當于他們騎越野自行車踩踏一圈半，這樣我就省力多了，我心中竊喜，我又買了個适合我的寶貝玩藝。老樊一邊保持适當的踩踏速度，一邊對我們說：在騎行中保持較高頻率的意義在于可以用較輕的蹬踏力量得到相對較高的速度，對保護膝蓋很有好處。一旦适應了合适的蹬踏率，在騎行中會節省更多的力量。還有騎行中最忌諱的是在低速下使用大齒比，左一腳、右一腳地慢慢蹬，這種騎行非常容易讓人疲勞。

踩踏率也是為了穩定心率，保證安全健康騎行。騎行健身監測心率的最好辦法當然是配個心率表。在騎行中，當你的心率低于或超過目标心率範圍時，心率表會發出警示聲音，讓你調整運動強度，确保在設定的目标運動心率區運動，有效地控制運動強度。

這二天在城裡逛，學騎自行車了。

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