林琛如今同趙亮合作,順水推舟,借風行船,林琛很滿意。另外兩方對林琛的能力也很滿意,皆大歡喜。當然,這都隻是後話,現在林琛跟秋麗提起的時候,隻是初步敲定了合作計劃。
林琛跟秋麗提起來的時候,過程隻是一筆帶過,并不會說的如此細緻,他的工作有了重大變更,總是要向媳婦兒報備一下。
林琛真正的忙了起來,是在二十号之後,單位調撥了一輛舊的吉普車讓他用來跑“後勤”,向東也從車隊撤了出來,在礦上給林琛跑腿。
林琛這時候雖忙,卻每天還回家住。所以秋麗一直都住在家裡。偶爾林琛忙的回不來,便會提前往秋麗單位挂個電話,讓向東開車送秋麗回娘家去住,隻有秋麗一個人在家,林琛也不放心。
到了二月二十幾号下了一場雪,車隊氣氛又緊張起來。本來就路況不好,這時候的雪還粘糊,半化不化的,雪剛化一點兒,一早一晚一上凍,跟溜冰一樣。對司機師傅的技術是硬項考核。
老師傅還好一點兒,開車年頭長,經驗豐富,但經驗再豐富高度集中精神,一天下來也夠嗆,年輕的小司機更是每天愁眉苦臉,着實難熬。
但該出的事故誰也攔不住。這天下午,林琛辦完事,開車剛進車隊大門,便見院子裡亂哄哄的,隊長見他回來,沖他點頭示意,但眉頭卻并沒有松開。
林琛上前,衆人正議論呢,仔細一聽,心裡不由一咯噔,這可真是出大事了。又聽到出事的人是大張,忙拉着旁邊的李山要問個究竟,誰知李山叼着煙,心不在焉的,不知道在想些什麼,還是吳衛國見他問,便和他講了事情的原委。
本來天冷路滑,張樹林今兒也不知怎麼了,在路過水庫邊上盤山道的時候,突然橫沖直撞,撞死了兩個行人不說,連人帶車,一頭紮進了水庫裡,在後車鬥裡的四個裝卸工都被甩了出來,萬幸冬天穿的厚,送到醫院最重的隻是骨折,撿回來一條命。
若是一個月前也許大張也沒有什麼大事兒,冰層夠厚,即使是紮進去也不會沉,頂多卡在冰層裡,隻要救援及時,人多半沒事。
冬天超近道,車隊的車都會直接在水庫冰層上開過去。但東北的行車人都有常識,過年前後一打春,冰上就絕對不能行車了。
“打春”是東北方言,就是立春之後,這個時候“冰變茬”,冰面上就不能走人了。
立春是二十四節氣之一,是大地回春的節氣,水庫的冰面在結冰的時候是橫着一層一層凍的,但是在融化的時候,由于地熱氣流向上,它就融化成豎條狀。
你這時候上冰就非常容易塌陷下去,這時候的冰層表面看着很厚,與之前并無不同,但其實冰下已經松動了。東北常常有人掉冰窟窿裡,絕大多數都是打春之後上冰,引發的悲劇。
林琛一聽,心不由得直往下沉。大張這時候一頭紮進冰窟窿裡,又是連人帶車沉下去,恐怕是兇多吉少了。
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