施禮德作為合作夥伴還是極為靠譜的,在上岸的第一時間,施禮德就帶着他們參觀了儲備貨物的倉庫。來自蘇門答臘島各地的胡椒、白檀、蘇木、松香,在這裡一麻袋一麻袋的,碼的整整齊齊。
“按照你們的要求,我從回來就開始籌集這些貨物,現在這些應該可以裝滿兩條船”,施禮德一邊主動驗貨,一邊給張小白他們介紹各種貨物的數量,
“辛苦施先生了”,一個靠譜的合作夥伴也是極難得,張小白說的自然很是誠心。
按照雙方在琉球所做的約定,張小白他們将明國的絲絹卸下一部分交給了施禮德,用最短的時間就将一倉庫的香料全都裝上了船。
一切都進行的很順利,除了施禮德這裡,在休整期間,商人們跑遍了舊港的每一個角落,将他們遇到的所有香料都收集了過來,除了留下食物和淡水的空間,每條船現在都裝的滿滿的,要不是張小白嚴格限制各船的裝貨量,恐怕還能多裝一些。
萬事俱備,隻欠許三爺了,張小白他們已經在舊港待了快兩個月了,可是依舊沒有許三爺他們的消息。
按照在琉球時的計劃,在‘東升号’大船建造完成之後,許三爺将帶着大船經福建、廣東,然後一路向南,直奔舊港而來,預計将在3月底到達舊港。可是現在4月中旬都要過完了,還是沒有見到許三爺的影子。
現在看來,要麼是大船建造時間延誤了,沒能按時出海,要麼就是按時出海了,但是路上出了意外。
“要不,咱們帶着船隊出去,向北接應一下他們”,許竹作為許三爺的老家人,也是擔心許三爺路上出了意外,對着張小白建議道。
“怎麼接應?你知道他們在哪裡?”,許三爺已經晚了二十多天沒有出現,張小白現在也是極為心煩,說話的語氣也不再是那麼平靜了。
“往北接應啊,他們從琉球往南,咱們從舊港往北,把船隊鋪開,在路上不就碰上了嗎”
“你知道咱們鋪開能搜索多大一片嗎?”,張小白被許竹說笑了,用手指比劃着在地圖上捏了一小段,“咱們所有船全鋪開,在地圖上最多也就這麼米粒大小,能遇見才有鬼了”
“咱們在海上測量位置,差一度那就是兩百裡地,你知道正常在海上測量一般偏差多大嗎?偏差個一兩度就算不錯了,差個兩三度也很正常,兩條船隔着一兩百裡那都算同一條路線,怎麼接應”,張小白說完也是有些喪氣,既沒有衛星定位,也沒有遠程對講,根本無從接應。
聽到張小白的解釋,許竹也懵了,他這些日子看張小白他們行船很簡單,就像在地圖上比劃的那樣,直接就到了他們要去的城市,沒想到這其中會有這麼多學問。
“那咱們怎麼辦?”,許竹喃喃的問道。
“隻能等”,張小白和費爾南也讨論幾次,根本沒有什麼好辦法,等就是最無奈,也是最好的辦法。
按照費爾南的說法,這才晚了二十來天,根本不叫什麼事兒,這麼遠的距離,偏差個十天半個月很正常,有可能風向不順,再晚個一兩月也是有的。
五天,十天,二十天,一個月,張小白的船隊依舊在碼頭上停靠着,水手們無所謂,還是正常的喝酒玩耍,可是張小白已經沒多大的興緻了,每天來碼頭三趟,已經成了張小白的固定節奏。
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