猝不及防的,就來到了滕教授介紹過的那條東西朝向兩車道的岔路,路北側是5米多高的山壁,南側是3米多深的山崖。
車開上這條路的時候,天色已經暗了下來,三人在車内快速解決了晚飯,放慢速度開了五公裡後,就來到了隧道口。
副駕駛上的高天指着隧道口上方的攝像頭,問道,“怎麼會在這麼遠的地方裝攝像頭?”
林一飛分析道,“這裡幾乎算是私人領地的入口,這個攝像頭就是第一層防禦,可以用于監視大門内外,另一方面,如果這個攝像頭看到了預約的客人,主人就可以準備出門迎接了。”
張曉草想起了初遇林一飛時的場景,從背包裡拿出紙筆,寫下“我們可以進去嗎?”幾個字,下車把它伸向攝像頭,還讓高天打開了手電。
攝像頭毫無反應,那就隻能直接進去探查了。
遠遠的就看見隧道中段斜着停了一輛旅遊大巴,堵死了整個路面。
林一飛把車停在大巴前,打了幾下喇叭,等了一會,沒人回應,也沒有引出喪屍。
三人下車來到大巴旁邊,林一飛左手冰镩右手手木倉,蹲在地上說,“不是車禍,是有人把車故意停在了這裡,車下面堆了很多雜物,看樣子是專門用來防喪屍的,這種布置對人沒什麼用處。”
高天說,“上車頂看看,不知道還有沒有其他監控。”
不确定攝像頭是否還在工作,就不能從空間拿梯子出來,好在三人身手很好,借助車和隧道壁之間的夾角,互相幫助,很輕松的就爬上了車頂。
隧道東西走向,他們是從西側入口處進來的,站在大巴車頂,能看到隧道東側盡頭左手邊有一棟兩層小樓,道路一出隧道口就是個上坡,視線被地勢阻擋,在加上光線很暗,看不到裡面的景象。
三人商量了一會後,跳下大巴,貼着隧道左側岩壁,躲着隧道口建築物内的視野,緩緩移動到小樓前,小心的搜索了整棟建築。
這裡應該是門房的崗樓,一樓是監控室、保安室和消防控制室,二樓是值班室、宿舍和一個小倉庫,倉庫裡有被服、手電、消防器材、防暴武器,監控室的屏幕都是黑的。
這棟建築設計的很敦實,從門窗處能看出牆體很厚,而且窗戶都修的很小,感覺就像是個碉堡。
從二樓後窗能看到不遠處有一個空蕩蕩的、20幾個車位的停車場。
高天讓張曉草打開了一樓的消防監控室,在一側牆壁上找到了平面圖。
從圖上看,山谷内修有一條近似卵圓形的環形公路,有8棟建築,都建在環形路外側,沒有詳細标注,不清楚每棟建築的功能和名稱,除了門房旁邊标注的“2号停車場”,在東南角還有一個更大“1号停車場”,環形路的内側圍出很大的一片空地,空地中間還有個湖。
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