第七十七章燧發鳥铳四最新章節，第1頁_明末問鼎免費全文閱讀

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火铳區内，一衆工匠和夥計主要集中在正房十幾間，少數人手在其餘各處忙碌。

劉山君買入屋内，隻見這裡的十幾間房子已經從裡面被打通，形成好似後世廠房的存在，裡面的工匠、夥計們正在熱火朝天的勞作着。

按照劉山君給火器工坊制定下來的規定，這些工匠、夥計隻要制造的合格火器越多，便可以獲得更多的工錢，如果制造出來的火器質量有問題，不但要被扣錢，而且還要被重責，所以這些工匠打造火器動力很足，根本不要劉山君和馬一川在後面督促着。

劉山君在馬一川的陪同下，在屋内逐一觀看着，二人先來到打造铳管的地方：隻見幾個工匠正在用一根圓柱體的鋼芯做冷骨，将做铳管的熟鐵燒至紅熱，然後将坯料取出，用錘把熾熱的熟鐵敲在鋼芯外，卷成一根鐵管。

同時這幾個工匠在包鐵的過程中，還不停的抽出鋼芯用水冷卻，防止鋼芯和熟鐵焊在一起。卷成的鐵管厚度也要在大約一公分左右。這一步幾個工匠做的很熟練，一番動作下來如同行雲流水一般，旁邊的幾人也是配合默契，可見這幾人的手藝都是不錯的，已經将這種工藝熟練掌握。

看到這裡，劉山君還記得以前曾看過的一份史料，上面記載了一些明軍制造鳥铳的方法。

明代對彈道知識匮乏，其實此時就算是歐洲也是一樣，大家都對彈道沒有什麼認識。所以此時不管是大明還是歐洲人，都出奇一緻的認為，火铳越長威力越大，緻使火铳為了增加長度。

甚至發展到後世滿清時期出現的擡铳，铳管甚至長達兩米，必須要用專門的支架支撐着才能使用。

随後劉山君看到打造鳥铳的下一步，那就是修整内膛。

剛剛做好的铳管還是粗胚，且芯體不直，膛内也粗糙不平，除了把管身外部打磨光滑。

此時一般的鑽頭都采用堕子鋼，原本人工鑽铳管效率非常低下，在劉山君看來，這樣的生産效率低得令人發指。

而讓劉山君感到驚訝的是，此時的工匠并沒有将所有铳管送到河邊的水力鑽床去，而是隻送去了一小部分，剩下的都送到了外面的廂房内。

“為何不都送去鑽铳管？”

馬一川則獻功一般的解釋起來，原來馬一川受到劉山君水力鑽床的啟發，将原本制作鳥铳的鑽台進行了改良，制成了十幾張采用畜力的簡易車床。

劉山君聞言非常吃驚，水力車床其實也是一個過渡的東西，畢竟造價高、技術過于複雜，自己也是沒辦法臨時想到的注意。

卻想不到，馬一川竟然觸類旁通，想到了别的好辦法，于是便在馬一川的帶領下，來到了廂房。

所謂簡易車床就是一個放大的橫置手搖鑽，這個東西早在明初就已經存在，不過馬一川制作的這個車床是用畜力代替手搖。

這處廂房也如同正房一樣，裡面的十幾間屋子都已經從内部打通，一個車床由一頭驢拉着，全都是用現有的鑽台改造的，所以馬一川才能在短時間内做出十幾張來。

原來工匠在铳管上鑽孔是靠着人工，一寸一寸的鑽，铳管也需要豎着鑽，費時費力，而且還非常容易鑽歪、鑽壞。

可是采用簡易車床後，铳管是橫向固定在一個可以轉動的架子上自行旋轉，鑽頭刀具水平進給，這樣鑽孔的效率比原來提高數倍。

再加上使用的是畜力，本就比人力更快、更好，原本要鑽一個月、二十多天才能鑽出一根的铳管，現在隻要五、六天時間，就可以鑽出一根内膛光滑的優質铳管。

“好！”

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