會客廳頓時安靜了下來,一群大佬也紛紛入座,靜候葉洛的發言。
四周閃光燈噼裡啪啦不斷,記者們翹首以盼。
“感謝各位百忙之中抽空來參加這次的新聞發布會。”葉洛清了清嗓子,面帶笑容,邊說邊拆開了手裡的白色信封,“5月8日,葉氏慈善基金會成立時,我曾說過要将雪佛蘭490總利潤的20%作為捐款獻出,彼時,有不少人質疑過此事。”
“相信在場的各位都很好奇,短短10天,雪佛蘭490便停止了銷售,這車到底有沒有産生利潤呢?我此前說要把華商汽車行做大做強,是否是誇下海口的無稽之談呢?”
“我知道,一切的言語都是慘白而無力的,數據,才是最好的答案。”
他說到這裡,底下衆人明顯來了精神,紛紛直起腰,豎起耳朵,眼睛死死盯着他手裡撕開的白色信封。
“自4月30日,500輛雪佛蘭490抵滬以來,截至5月10日暫時停售,葉氏汽車公司旗下八個門面店,一共售出雪佛蘭490總計439輛...”
“嘩——”
底下人群騷動,一片嘩然。
張萬霖瞪大眼睛,難以置信的看向一旁。
老三陸昱晟也是一臉的驚異與震撼,這數字比他預想的要多太多!
明明兩大租界并沒有怎麼看到雪佛蘭490啊!
坐在虞洽卿身邊的霍天洪挺着大肚子,手捧茶杯,雙手不斷用力,無數青筋凸顯,可見他有多麼驚訝。
在洋人壟斷的汽車行業,華商甚至連“抛崗生意”都快做不下去的時候,誰敢相信一個華人開辦的汽車行能從洋人嘴裡搶到肉吃!
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這可不是人家吃剩後的殘羹剩飯!
一年前,如日中天的美商雲飛汽車公司,去年的福特汽車總銷量也沒有超過400輛!
一共賣出去439輛是什麼概念?
短短十天,葉氏汽車公司就把抵滬的500輛雪佛蘭490快賣完了!
想想30日汽車抵滬那天的震撼場面。
無數人伸頭張望,司機把車一輛接着一輛駛離碼頭,根本看不到盡頭的車流!
這麼多車,居然在十天時間就銷售一空?
“胡說八道!”
一道聲音突然在會客廳裡響起。
年逾古稀的張宏路拄着拐杖,顫顫巍巍起身,用力在地面上砸了下手裡的拐杖,臉色極度難看。
他是上海灘舊派商人的代表,和盛宣懷等人一樣,依靠“洋務運動”發迹,積攢了大量資本後又在民國年間壟斷各種行業,雖然做着新時代的商業,但骨子裡卻烙印着舊時代的氣息。
這批人信奉傳統,固守封建思想,有的老人甚至還偷偷留着辮子,自稱“辮子幫”,固執認為前清是大統,現在的新政都是邪魔外道。
對于這類商界的“前清遺老”,葉洛并不憎恨,看他們時,眼神裡大多流露出的是“憐憫”。
一群被時代淘汰的可憐蟲罷了。
“你的車!在租界都不怎麼看得到!賣出去439輛!為什麼我卻一輛都沒見着?年輕人,這裡坐着的都是上海灘華商界的大人物,你那點生意經,誰看不穿?”
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