東三省,奉天市。
這裡是國家重點建設,以裝備制造業為主的重工業基地。
經過幾十年的發展,奉天的工業門類已達到122個,大規模的工業企業已達2403家,地區生産總值1720多億元。
其中汽車及零部件制造、電子信息、化工醫藥占比最大,是支撐經濟的重要産業。
華晨集團,以及它的汽車生産工廠就坐落于奉天。
此時的華晨集團總部,一場唇槍舌劍正在會議室上演,兩邊各執一詞,互不相讓。
“我們通過正當手段聘請的技術人員,史蒂文先生你們沒有權利阻止他們進入生産車間,還請你們不要再派人阻止。”
“不不不!他們是我們寶馬的離職員工,根據合同協議,未來兩年他們都不可以從事汽車領域相關的工作,我阻止他們進去車間,那是維護我方的正當權益!”
“我們可以支付違約金。”
“違約金?”
坐在右側,金發碧眼,戴着副斯文眼鏡的外國男人推了推他那副眼鏡,不屑道:“你付得起違約金就不會找我們談條件了。”
他們當初簽的協議,那可是經過頂級律師拟定的,基本找不到絲毫漏洞,而且違約金是工程師從業生涯的十倍金額。
也就是說,不僅要沒收全部獲取的薪資,還要按十倍賠償,最關鍵的是,這些德國工程師少則幹了二十年,多則四十年,從業生涯的金額根本無法統計了,審查又要花大量時間,華晨集團根本和寶馬集團耗不起。
沈冬深呼吸一口氣,壓着聲音質問道:“隻是提供技術支持,你們真的要趕盡殺絕嗎?”
他做為華晨集團董事長,此時真的感到了深深的無力感。
燃油車不比其他領域,如果沒有外國工程師提供的技術支持,品質方面真的會沒有保障。
就比如說純國産的汽車,在新能源汽車沒出來前,誰會去買國産的汽車啊?
日系車、德系車占據了市場絕大部分的份額。
不誇張的說,如果離開了外國技術支持,國内連高端點的燃油機都造不出來。
想彎道超車?
不好意思!
燃油車不存在這個可能!
就拿德系車舉例,它們的專利證書堆疊起來,足以有百米高,這絲毫沒有誇張。
斯蒂文看着急眼的沈冬,依舊擺出副高高在上的姿态道:“不是我們趕盡殺絕,而是按合同辦事,如果你們要支付違約金…”
他停頓了0.2秒,繼續說道:“我們會立即派人去查明,他們這些年的工資明細,當然了,時間可能一年,也有可能是三年,更有可能是五年…”
很顯然。
寶馬集團就想拖。
可偏偏沈冬還不敢翻臉,因為華晨集團不僅僅隻有華晨龍華,還有華晨寶馬。
現在情況很明顯了,就是寶馬集團就是不想讓華晨集團自主研發出本土化的汽車,就是讓華晨集團淪為寶馬的汽車代工廠。
試想一下,誰願意出錢出力出場地,一年下來隻拿20%不到的淨利潤?
可沒了技術支持,自己搞了華晨龍華才知道原來造車這麼難,設備錢基本全砸裡面了。
在沈冬落入下風時,口袋裡的手機鈴聲突然響起。
(做人一地肝膽)
(做人何懼艱險)
(豪情不變,年複一年)
(做人有苦有甜)
(善惡分開兩邊)
(都為夢中的明天)
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