五個月後,姜嶽升來到了火星,和姜南美做了簡單的工作交接後,姜南美便搭乘一班貨運飛船飛往地球。
姜嶽升發現,現在火星赤道一帶的溫度已經很高了,有時白天接近三十度,晚上五度。
這麼大的晝夜溫差,主要是因為大氣的濕度較低造成的。
因為溫度高了,大棚裡的蔬菜都長得特别快。
其實這麼高的溫度也可以在室外種菜了,但是由于在室外灌溉的話,會蒸發掉很多水,而在大棚裡,就可以實現水的無限循環,就可以節約很多水。
赤道一帶因為下雨多,形成了很多小水泡和小溪。盡管是黑雨,水泡和小溪裡面也長滿了藍藻和其他藻類。但是由于這些藻類制造氧氣的速度太慢,火星大氣中的含氧量才不到百分之零點一。
要想實現在火星上不帶氧氣面罩,恐怕還得經曆幾代、甚至幾十代人的努力。
這天,鐵路客運部的負責人來找姜嶽升,說最近發現地下鐵路隧道出現了滲水的現象。
姜嶽升一聽,心中立刻一亮。
這說明現在在赤道附近的地下永久凍土和冰層都已經融化了,已經形成了流動的地下水,這就意味着,可以打井取水了。
雖然水比較髒,但是過濾一下肯定是可以用于灌溉的。
但是,他知道,眼下面臨的問題是,地下鐵路隧洞有可能因為滲水而坍塌。
他決定,再挖一條新的環赤道鐵路隧道,這一次要加上防水、防塌方的内襯,雖然成本會增加,但是由于現在火星上動不動就爆發戰争,在地下挖隧道也是必須的。
于是,姜嶽升把設計的任務交給了阿超。
阿超幹這種事輕車熟路,一周後便把全套的設計圖紙和施工方案發給姜嶽升。
目前,在火星上已經能生産絕大多數的建材,包括水泥、鋼筋、鋼梁、鐵軌、模闆等,需要從地球上采購的主要是光纜、通訊設備、信号設備、牽引機車、軸承和一些工具等。
不過現在的火星飛船幾乎都使用大規模的太陽風帆推進,運輸費用有了大幅度的下降。再加上有華夏國和銀度兩條太空電梯的加持,每噸貨物的運費已經下降到了三千萬。
這天,姜嶽升突然接到工程部負責人的電話,說他們挖出了一個洞,有點像地球上的溶洞。
問姜嶽升該怎麼辦。
姜嶽升馬上趕到施工現場,确實看到了一個垂直向下的洞,直徑大約有八九米。
不過這個洞并不像工程部的負責人描述的樣子像個溶洞,因為洞壁相對比較規整,看下面深不見底。
姜嶽升馬上想起了上一次發現伊娜人飛船的事情,于是他馬上命令全部停工,讓工人們帶着機器人都回去休息。
他讓警備部的部長派機器人戰士把這裡看守後,他要親自下去看看。
他讓工程部的人給他弄來了可升降的吊索,他便帶着一個機器人戰士,順着洞壁向下。
大約下降了四百多米,還是不見底。
警備部的負責人便通過對講機勸姜嶽升該返回了。
可是姜嶽升越是往下,越覺得這個洞很奇怪。
因為他發現了洞壁上有施工的痕迹,如果自然形成的洞不應該這麼規整,直上直下的。
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