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第四百零四章 宋日黑船事件（第1頁）

dingdiange：

大宋慶曆八年，在朝鮮過完新年之後，甯海軍就浩浩蕩蕩向着日本而去。

他們其實是在去年十月下旬出發，正常來說，抵達對馬島，一千多公裡的直線距離，需要在海上航行兩三個月。

不過那是唐朝。

當時唐朝和日本之間貿易交往不深，隻有遣唐使，沒有遣日使。

而日本航海技術不發達導緻不管去還是回，都需要很長時間，因此每次航行都要以月來計。

到了宋朝，特别是南宋時期，随着雙方貿易往來加深，這種情況就得到了改善。

去日本抵達他們南部的九州島外圍的五島列島，一般隻要十多天。

等到了明朝後就更快了，随着石見銀礦被發現，南方與日本之間貿易更進一步加深，順風順水的情況下，最快甚至隻需要三天，一般則十天左右。

即便是去石見國，也隻需要不到一個月。

所以簡單來說，在商貿的影響下，雙方越來越熟悉海上道路，知道怎麼走，往哪個方向走，時間自然能夠進一步縮短。

現在大宋和日本之間貿易已經很成熟，正常去九州島的話，基本上也就是跟明朝差不多，十來天的樣子。

隻是對馬島和石見地區更遠，需要穿過朝鮮海峽和對馬海峽，直線距離1200公裡，實際距離超過1500公裡，因而還是要一個月左右。

正常來說，甯海軍應該在十一月下旬，十二月初到石見國。

可奈何天有不測風雲。

今年年末的北風勁太大，海上一時風雲變色，電閃雷鳴加狂風暴雨。

甯海軍不得不停靠在了星島，也就是後世濟州島休整。

這也是出征日本最大的難題。

即便是鐵甲艦也不一定能頂得住海上風暴。

如1870年英國7000噸級的蒸汽風帆混合動力鐵甲艦“船長号”，就葬身于風暴當中。

因此出征路上遇到風暴，那基本上就是十死無生。

甯海軍都算是運氣不錯了，遇到風暴的時候恰好離星島非常近，這才幸免于難。

否則大宋才搞出來的第一艘鐵甲艦，就得葬身于大海，讓大宋顔面無光。

在星島休整了一個多月，連年都是在朝鮮過的，直到慶曆八年一月中旬，他們才重新出發，自星島識向石見國。

他們的任務是以保護宋國海洋貿易為由，軍艦停靠在石見國一段時間，以此震懾日本。

隻是從星島去石見國還是有七百多公裡，而且路上他們還需要在對馬島宋軍駐地補充物資，因而稍微耽擱了一些時間。

等到二月初的時候，他們才總算是抵達了日本的隐岐國。

隐岐國就在石見國對面，是石見國旁邊的一個群島，因為正對着石見國的安濃郡，且有天然避風港，是宋國商人常來停靠的地方。

而且這個國人口奇少，雖分為四郡，可就隻有幾個小村子，加起來人口才數百，直到幾百年後的日本戰國才3000多人。

島上甚至連國守都沒有，曆史上從公元1038年最後一任國守八木元蔭走後，等到公元1080年才有新國守來。

因此這個地方現在直接就被宋人占據，成為與石見國的貿易中轉站。

而港口東面的山腳海邊，坐落着一大片莊園，島上的居民都知道，這是宋國大商人宋彩的居所。

不過宋彩在石見島的安濃郡還有處大宅院，平時都住在那邊。

畢竟隐岐國實在是太小，看似有300多平方公裡，可絕大多數都是山地，隻适合做港口中轉站，不适合貿易發展。

因而這座宅邸一般情況下隻有宋彩雇傭的日本奴仆們居住打掃。

然而最近這幾天，宋彩卻罕見地回了隐岐國居住，而且每日都派人在港口觀望，似乎是在等待着什麼。

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