第三百二十三章将整個世界都甩在身後最新章節，第1頁_人在大宋無法無天精校版免費全文閱讀

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慶曆六年十二月二十六日，上午王守忠就來到政制院，向大家報告了橡膠做好的喜訊。

趙駿大喜過望，與諸多宰相前往後苑去觀摩成品。

趙祯給大家介紹，說出來的成品是由他加工過，其中比例90都是橡膠原材料。

之後他加入了大概0.5的雞蛋清，1.5的樹脂，8的石油、炭黑、陶土、石粉、沙子、膠水等作為填充物。

通過将諸多材料混合攪拌，冷卻之後終于制造出了又耐用又堅固又耐熱又有摩擦力的橡膠。

衆人看完了各種實驗，對趙祯的大發明贊不絕口。

雖然趙駿認為其質量還是跟後世橡膠輪胎有一定差距，但這已經非常不錯了。

要知道這可是在沒有機械化，沒有化工能力，沒有專業知識，科學體系才剛剛完善不久的古代社會。

趙祯一頓操作猛如虎，無異于是在黑暗中探索出一條道路出來，已經算是難能可貴。

至少眼下的橡膠，已經比曆史上剛剛應用于工業的橡膠要強了許多。

趙駿就帶着呂夷簡等人走了進去。

“見過知院、同知。”

由此可見瓦特改良蒸汽機的意義有多大。

當下趙駿立即派人把橡膠送往物理研究院，同時又把趙祯配出來的配方送去化學研究院，看他們那邊能不能在這個基礎上完善得更好。

其中有物理學院的一些博士、教習、院士。也有一些負責給他們打下手的新入院的進士、吏員或者雜役。

他們看到校場上此時離三層外三層，圍了大概二百多人。

鉛墊也會如此，并且還會因為壓力不均而導緻洩漏，甚至爆炸的可能。

此時校場的鐵軌上，放着一個巨大的蒸汽機，蒸汽機後面還拉着五個鐵皮車廂。

他有些累了，回去睡覺。

但蒸汽火車是1814年發明，剛發明的時候也才隻能跑每小時8公裡。

而下午的時候趙駿則帶着宰相們前往皇宮北面的物理研究院，想看看他們那邊的進度。

人群外有人高喊。

而即便是在1785年，瓦特的蒸汽機基本上都已經完善後，當時英國也并沒有普及。

甚至校場上還有一段很長的軌道，現在已經被拆除了部分用于做樣品送去郊外修建即将展示用的鐵軌。

所以初期使用銅環和鉛墊的蒸汽機安全性并不算可靠，密封性和動力也嚴重不足。

包括蒸汽機之前就在這個校場上實驗過。

直到1860年之後，瓦特的蒸汽機才徹底在英國流行開來，從最初的五百多台，上升到全國已經有七千多台機器。

上午趙祯給大家展示了自己的新發明後，沒多久就散場。

鐵軌和鐵皮車廂并不難制作，車廂就不用多說，鐵軌就是先造出火車車輪的模具，再把鐵軌的模具造出來，讓車輪和鐵軌能夠嚴絲合縫卡在一起就行。

之前物理研究院就做過實驗，如果用銅環、鉛墊做密封的話，密封性嚴重不足，産生的動力不夠。

後來到1769年、1776年、1782年、1785年多次改善之後，蒸汽機的效率才達到了最高，比以前的效率提升了三倍。

“都讓一讓，讓一讓，知院、同知來了。”

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