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第40頁（第1頁）
兩人正聊着，外面下起來小雨。王源愁眉苦臉地說：“得了，看預報今天晚上有強降雨，估計又是沒法消停的一個晚上，”他拍拍方皓的肩膀：“别太放心上，我們都被閻主任叨叨過，估計你寫了交上去，他也是不看，直接收抽屜櫃裡。”
方皓點了點頭，又搖搖頭。道理他都懂，但是，很難不往心裡去。重聽這死亡四分鐘，重新經曆雷達黑屏那一秒的慌亂無措，重新審視自己做的每一個決定，這個過程本來就很艱難。方皓是對自己很苛刻的人，這無關閻雄是否想找他麻煩，他總是想，能做的更好，再好一點，再完美一點就好了。
惡劣的天氣對他們的指揮工作來說是一種挑戰。能見度很低，地面情況不好，有些飛機無法降落需要複飛，極大增加了管制們的工作量。雖然雙崗制，讓值班管制有機會去喝口水上個衛生間或者抽根煙，但是兩個人看見下雨了，也沒聊兩句，就都回到管制崗位上了。方皓心想，他也不圖别的，趕緊平安結束這個小夜班，他回家熬兩個小時把報告趕出來，這樣明天可以睡個安穩覺。
可事情就是這麼寸，就在這個節骨眼兒上，果然是出事兒了。
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第21章着陸燈
就像所有航空事故的根源問題總是幾毛錢的部件一樣，大事的起因往往再小不過。
和段景初飛這一路，沒有再出别的事情，可能是段景初被他滑行時候說怕了，後半程都是乖乖執行程序，駕駛艙裡面的氣氛有點尴尬，在巡航高度兩個人也沒說幾句話。不過，陳嘉予此刻到是樂得耳邊清閑。北京到香港來回四趟，他們已經在最後一趟上了，馬上這次任務就完成了。他需要一些時間調整情緒，也許和曹慧再聊聊天，能讓自己心裡不那麼難受。
這次，陳嘉予坐副駕駛，由段景初主飛回北京大興。到了北京進近，他撥進去頻率，聽到那邊一個悶悶的聲音——還是上次那個管制，不是方皓。他暗笑了一下，不知道自己在期待什麼，最近他真的是太反常了。
他看了段景初一眼，對方乖乖在按程序飛五邊了。他便如同之前幾千次飛行一樣，開始執行最終進近檢查單。
“進近流程。”
“進近流程已确認。”
“進近設定。”
“進近設定已完成。”
“空速。”
“空速220節。”
“EICAS。”
“EICAS已檢查。”段景初這接得有點快，陳嘉予頓了一下，他在想他是真的檢查了嗎？他側過頭看了一下引擎和警報系統儀表一切正常，就也沒說什麼，繼續往下念。
“着陸燈。”
“着陸燈開。”
“擾流闆。”
“擾流闆已預位。“
“自動刹車。”
“自動刹車已設定。”
“襟翼。”
“襟翼5度。”
段景初操縱着飛機，北京趕上了大雨天，但是飛機飛得仍然平穩。
陳嘉予想，就要回家了。
“北京大興塔台，晚上好，國航3146，04号航道建立。”
塔台頻率那邊是楚怡柔，她很快确認了陳嘉予他們的降落跑道：“國航3146，大興塔台，盲降04号跑道。修正海壓998。”
過了一會兒，楚怡柔突然打開了頻道：“國航3146，你們着陸燈沒開。”
陳嘉予腦子裡嗡地一聲——他第一反應就是去檢查着陸燈，着陸燈在操縱面闆的主駕駛那一側，陳嘉予這邊并不方便看到，但是他把身體側過來，果然是看到了，指示燈是滅着的。
“額……着陸燈打開。”段景初也尴尬了，擡手這才把着陸燈打開。
單論着陸燈沒開這一件事并不是什麼重大安全隐患。着陸燈的作用之一就是為了幫助其他飛行員在夜間可以目視其他飛機，在航班起落密度比較小又有塔台和進近指揮的前提下，不可能僅因為沒開着陸燈就發生大事故。但是，這本是檢查單裡的一步，陳嘉予念了，段景初口口聲聲說執行了，卻沒有執行。這是能反映一個飛行員是否遵守章程的，這個錯誤這很嚴重。陳嘉予想，他從早上從北京出發的時候就有意識到了段景初不靠譜，那時如果他對孔欣怡騷擾嚴重，自己完全可以把他舉報了然後拉一個别的副飛臨時搭班。那件事，其實已經很說明問題了。
陳嘉予啪一聲關上了無線電，片刻後，他冷下聲音說了三個字：“我來飛。”
段景初也讀得出這句命令的嚴肅程度，所以他也沒争辯什麼，立刻服從了：“你來飛。”
陳嘉予按下控制杆按鈕接管了飛機駕駛權，然後降空速、調襟翼20度，放下起落架、襟翼放滿、斷開自動駕駛，将飛機完美地放了下來。
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