汽車緩緩從省道開上了岔道,依舊還是柏油路,隻是道路開始變得狹窄起來,估計隻有四五米左右,這種寬度的道路,回車就要小心了。
這樣走了兩公裡左右,開始出現了彎道,一百八十度的回頭彎,在配合上四十度左右的傾斜坡度,行駛在上面的大排量的普拉多發動機,發出了黃牛哼叫一般的轟鳴聲。
一個一百八十度的回頭彎結束後,最多六七十米的距離,第二個一百八十度的回頭彎已經出現了。
尤寒露從車窗外面看出去,所見都是巨大的山石和密集的灌木叢,有些奇形怪狀的突出山石有一半懸空,好似随時都有可能砸落下來……
連續七八個回頭彎後,尤寒露就開始覺得頭暈了。她往前面看了看汽車的碼數表,車速其實隻有維持在四十碼左右……
“郭縣長,尤縣長,你們坐穩了,進入毛路了!”陳少平提醒了一句。
陳少平的話音剛剛落下,汽車立即就劇烈地颠簸了起來。
去東山鄉的毛路,地面多有凸出的石頭,中間卻是因為雨季有山水流動,沖出來了一條不淺的水溝。
汽車需要避開山水溝,壓過凸起的山石,又落入一個石坑,艱難行駛,上下起伏較大。
即便是普拉多這種底盤較高的越野車,也時有地盤被剮蹭到的情況出現。
道路高低不平,還有一百八十度、四十五度坡度的大彎,人坐在上面就像是做蹦床一般,車速基本降到每小時30公裡左右。
就這種路面走過了七八公裡後,開始進入死亡路線。
凹凸不平的山石路面,一百八十度回頭彎,配合四五十度的坡度,然後一側是大山,另外一側是深不見底的懸崖……
此時衆人的性命完全就寄托在專業駕駛員高超的駕駛技術上了,一旦司機出問題,哪怕就是一個小小的失誤,造成汽車側滑,那麼一車人的性命就将全部交代在這裡了。
即便郭玉堂早有心理準備,此刻在狹窄,凹凸不平、大坡度,貼近懸崖邊上行駛的汽車中,也是吓得面色慘白,手心後背全部都是冷汗。
“我們國家已經發展到了今天,省城靖城市都可以稱得上超級大都市了,為什麼在滄陽還有如此恐怖的道路?”
郭玉堂在心中頗為感慨。
再看一旁的尤寒露,她的面色慘白發青,不住的咬着牙,一看就是暈車了。
“陳主任,安排合适的地方停車!”郭玉堂立即對陳少平說。
“好!”
這個時候汽車剛剛爬過一個回旋坡,為了照顧後車,司機開出來十多米,然後找了一塊另外平整一下的地方停了下來。
“尤縣長,我們下去透一透氣!”郭玉堂對尤寒露,并不說尤寒露暈車的事兒。
尤寒露似乎已經說不出來話,隻是茫然地點點頭。
郭玉堂立即就要打開車門,出去,但陳少平叫住了他:“郭縣長,我先下去,我來給你開門!”
郭玉堂不明白是怎麼一回事兒,點了點頭。最近轉碼嚴重,讓我們更有動力,更新更快,麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝
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