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她不知道自己是為什麼哭的，明明也沒什麼值得哭的事情。雖然連翹要離開自己，這讓她很舍不得，但是這是提前好久就知道的事情，不可能這麼遲才有這樣大的感慨。“娘的連翹啊要是一直都是小孩子就好了。”吳美娘想起很久很久以前，丈夫離開了自己，這個時候她隻有女兒連翹了。小小的孩子，身上總是軟軟的肉肉的。小孩子的世界隻有父母，所依賴的也隻有父母當時的她滿心都是悲痛，是女兒的依賴讓她沒有随丈夫而去。從那時起，女兒同樣也是她的全世界。但是随着小孩子長大，孩子的世界會變得越來越大，他們會有自己的朋友和喜歡做的事情。理所當然的，留在家裡的時間越來越短直到連翹告訴她，她想要去蘇州，她明白她的孩子真的長大了。即使沒有嫁人，她也留不住她了。旅遊是很快樂的事情，但是中間的旅途往往不是那麼愉快。特别是在古代，出行不方便的年代，人們都會用‘舟車勞頓’這個詞來形容，所以旅途一般都是很辛苦的。對于連翹來說，從嘉定到蘇州還算比較好的，兩者之間并不遠，再加上水運便利，坐船去也免了馬車颠簸——這個時代的路面有好有壞，官道還可以，其他的就自由心證了。馬車也是同樣的道理，有錢人或許能用各種方法讓馬車變得舒适平緩，但是一般的馬車遠達不到後世的标準，防震上面實在乏善可陳。相較而言，坐船是舒服的多的出行方式，特别是沒有什麼風浪地行船當然了，如果是暈船的人，那就是另一回事了。船隻從碧波蕩漾的河水上滑過，輕巧快速，至少以這個時代的衡量标準，這已經很快了。連翹打起了船艙的簾子，不止可以看到河道兩岸的風物，還可以一窺這條河道的繁榮。這裡本來就是天下數一數二的繁華地方，再加上這個世界正是經濟活躍時期。在陸上交通運輸還沒有出現劃時代的變革之前，水運無疑是可以和陸運兩分天下的存在——特别是在河網密布的南方地區。陸運花費的人工多，路上消耗也大。如果運輸路程過長，人和牲畜将運貨的所有利潤給吃光也不是什麼稀奇的事情。而水運，和現代人的想象不同，在速度上其實并沒有太大的優勢。以最有名的京杭大運河為例，這條運河并不是天然的河流，水流速度不快，有時還是逆流。再加上順風逆風豐水枯水等等因素的影響，将一船的貨物從南運到北，其實并不會比大車隊來的快。水運的優勢是運量大、消耗少！在這種形勢之下，水運得到了長足的發展。相較于北方河道較少，隻有主幹道有河運可以依憑，南方的河網算是徹底将各地聯系了起來，最多就是運輸末端一點點還需要馬車。

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