隻要姜妙不取消掉這個篩選項,兩個人一輩子都不會再在首都星任何一個區的公交車上碰面。多年來一直有人呼籲,要求政府增添“期望與之共乘”的選項,但一直未被政府通過。政府聲稱,公共交通是為大衆提供的高效出行方式,篩選功能存在的意義在于使乘客規避來自特定對象的騷擾。公共交通并非社交場所,沒有必要多餘添加這一選項為光腦增加計算負荷。然而雖然因為這樣,公共交通不能成為男男女女的獵豔場所,卻的的确确成了一個令人感到舒适的社交場合。“三次的确是過分了。”車子裡另一個男乘客也加入了聊天,“最多兩次。被拒絕兩次就已經該收手了,居然還會開匹配“其實……”姜妙忍不住說,“我也申請了。”“咦,是嗎?”黑裔女人高興地說,“你看起來好年輕啊,你有三十歲嗎?”“沒有,我二十六。”姜妙說。在地球,二十六歲在一些嘴賤之人的臭嘴裡已經是“再不找來就不及了”,在這裡卻能被人肉眼看出來年輕,姜妙心裡還是很開心的。于是大家就這件事發表一陣諸如“哇,你這麼年輕就申請啊”的感歎,車子就到了姜妙的公司了。“下次見。”姜妙心情愉快的跟車友們道别,下了車。“艾利森軍工。”車上的乘客們望着窗外飛速遠去的建築群,說,“在這樣的大企業工作,她一定很優秀。”“怪不得這麼年輕就能買得起奈斯花園的房子。”自有獨立産權房産是基因優選育兒計劃申請資格的重要條件之一,姜妙既然說她也申請了,就肯定不是租戶,應該是業主。“她的孩子一定會很漂亮。”紫發女人笑着說,“她的頭發真黑,像萊爾文星的墨金瀑布。”
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