虎永剛和甯靜本來的計劃是,上午在火山景區和周邊玩一下,然後就到219國道上的曲石鎮吃午飯。
現在沒想到,這名氣挺大的火山景區,除了看一下大坑,其他也沒有什麼好玩的,不到一個小時就全部轉完了。
失望之下,連附近的“黑魚河”景區也不想去了。
用甯靜的話說就是,無非就是一條被火山噴發出的熔岩,堵塞的地下河,裡面有幾條黑色的小魚而已,不能聽信網上說的,什麼火山活動造就的秀美景觀。估計跑過去還是失望。
虎永剛說:“那就不去了呗,直接上219國道往北走了。”
設置導航時,提示馬站鄉到曲石鎮有49公裡,耗時大約要2個小時。
方向感極強的虎永剛馬上覺得有問題。
打開地圖一看,果然這導航是個傻瓜!它指引的路線居然是先順着來時的路,向南回到騰沖縣城,再向北上219國道到曲石鎮。
而地圖上顯示,從馬戰鄉向東到曲石鎮,有一條鄉道直達,路程還沒有10公裡。
不按導航指引的路線走,它這個二逼還不停地在車載音樂聲中提示“前方200米請掉頭”,直到虎永剛哭笑不得地取消掉,才安靜下來。
鄉道拐到龍川江邊上時,兩人驚奇地發現,兩邊的山坡上挂滿了大屏風似的、棱角分明的石頭柱子。
這些石柱大多為六棱形,有的呈七棱、五棱或四棱,高有近百米,最大的直徑有2、3米左右,最小的僅有幾厘米,有直立柱狀、倒伏狀、弧線狀與放射狀等排列着。
走沒多遠,出現一條棧道通往山谷内,有指示牌顯示通往“神柱谷”。
虎永剛剛一點踩刹車,露出想停車的意思,甯靜馬上說道:“不要停車了,估計進去也就是近距離看看這些石柱,沒多大意思。”
虎永剛連忙把腳從刹車換到油門踏闆,嘴上說道:“那你查一下,看這神柱谷裡到底有什麼。”
甯靜一問度娘,原來這神柱谷景區,真的是隻有這些石柱可以看。
而這些石柱在地質學上叫做“柱狀節理”,是火山地區特有的地質地貌。
但古時候的騰沖人并不知道,看着這大自然鬼斧神工的傑作,以為是“神助”而成的“神柱”,因此也有人把“神柱谷”叫做“神助谷”。
網上還說,神柱谷是中國迄今為止發現的形狀最為奇特、保存最為完整、形成年代最近的柱狀節理群。
而且又因為這裡石柱彎曲的很多,就連他們即将到達的“曲石鎮”也是因此而得名。
虎永剛兩人一邊驚歎着大自然的神奇創造力,一邊繼續驅車前行。
沒走多遠,龍川江上橫跨的一座古老的木橋,引起了兩人的興趣。
橋頭停下後,發現有石碑說明了此橋的前世今生:
成德橋,又名野豬箐橋,屬伸臂式木廊橋,自古為南下翻越高黎貢山的過江通道。
據史料記載,該橋始建于明代,1776年重修,是騰沖縣現存重要古橋。
該橋最早初建時為藤橋,後來改為鐵索橋,到了清朝初期,才改修成為一座伸臂式木拱廊橋。
此橋與浙閩地區的廊橋,大多用杉木不同,它的主體材料都是取自當地土生土長的楸木。
野豬菁橋的結構十分精巧,兩端有石砌橋台,上面建有台亭,橋身為長廊護蓋,讓百姓們可以遮風擋雨。
看完了橋,兩人繼續趕路。
幾分鐘後,從鄉道拐上了219國道。
到達曲石鎮的時候,還沒到十點鐘,原計劃在這裡吃午飯的,隻好放棄,繼續沿着219國道一路向北而行。
這邊的219國道往偏東北方向一路前行,路面全部是瀝青混合鋪就,路況溜光水滑,左側是龍川江,右側是海拔三千米、着名的高黎貢山脈,真可謂水秀山青。
一路前行一路美景不斷,車窗外滿眼廣闊而層次分明的梯田,道路時而在江邊直行,時而又進入彎彎的山裡,時而又穿過錯落有緻的村落。
車向前、山退後,藍天白雲跟着走,路邊的野花各自芬芳。
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