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47大修Potez 25銅匠與零件（第1頁）
交易完成，有了蓋有軍令的憑據，這架飛機就算軍轉民了。
或者說是私人交通工具，反正民國交通管理混亂，更别說航空方面，駕駛飛機做交通工具隻要有地方起落，也沒人去管。
第二天，少帥的福特三發飛機起飛返回北方。
起飛前，那名負責交易的副官委婉表達了一層意思，邀請方文去東北軍。
方文沒有去，委婉拒絕。
等到飛機飛走，劉掌櫃才出聲道：
“少帥是喜歡飛行的，他和馮庸一起在東北辦空軍，自己還學着開飛機，那時候東北氣象一新。”
方文沒有言語，心中卻在想起昨日酒桌上副官的話。
二百多架飛機啊，就這麼白白丢掉，讓他這個喜歡飛機的人心裡蠻不舒服的。
就算其中能戰的隻有小部分，也是不錯的戰力，卻一槍未發，就丢在東北。
揮去思緒，人是要往前看的，方文轉身大步走向potez25。
現在開始，得給這架軍機動大手術了。
potez25内部部分結構老化，特别是發動機和輸油管線。
按照副官的話說，沒有法蘭西原裝配件，這批民國十六年買來的戰機就是廢品。
方文卻不這麼看。
他能用機械感知了解飛機内部情況，自然知道那裡出問題，問題嚴重不。
大多數都是小問題，主要是常年得不到妥善修理，積少成多，才造成目前的情況。
更換其中老化和破損的零部件，應該能讓設備恢複新生。
他和霍華德在飛機下面讨論。
“漏油的原因我找到了，這節燃油管路破損，需要更換。”
“這是法式輸油管，我沒有同樣規格的管路更換。”
“還有火花塞和點火線圈有點小問題。”
“我看看，清洗幹淨應該就可以了。”
“氣門和氣門座的密封性我感覺也不行。”
“那裡的橡膠圈老化了，我可以更換。”
“那活塞、氣缸、曲軸的零部件，你能換新的嗎？”
“那我無能為力，這種大零件，需要專門鍛造，我建議在還能使用的情況下，不要對這些部位進行大修。”
一番讨論下，方文從霍華德那裡确定。
部分零部件是可以替換的，部分能用的情況下盡量不要亂動。
但還有一些是霍華德解決不了的。
燃油管路，燃油濾清器。
這兩樣東西，在發動機故障下多次運行，已經出了大問題，必須更換。
霍華德将兩個損壞零件拆下來，交給方文。
方文蹲下鑽出飛機，在陽光下看着手裡的東西。
一個銅管，是燃油管路的一段，壁面上有一個破口，燃油在輸送到這裡時，會洩露。
一個金屬篩子，或者說金屬網，是燃油濾清器，用于去除燃油中的雜質和污染物，确保進入發動機的燃油清潔。
這兩個玩意不大，卻不知道在國内有沒有可以生産替換零部件的地方。
順子湊過來，“少爺，你手裡的是什麼？”
“飛機上面的零件，就是這兩個東西壞了，要是換上新的，應該就能重新飛行。”
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